گذری بر تاریخچه برند سوزوکی و میراثش در تعمیرگاه بختیاری
کمپانی سوزوکی یک شرکت ژاپنی است که در تولید خودرو، موتورسیکلت، خودروهای ATV همه جا رو، موتورهای دریایی و انواع دیگر موتورهای احتراق داخلی کوچک محبوبیت خاصی دارد و صدمین سال فعالیت خود را در سال 2020 جشن گرفت.سوزوکی ویتارا از محصولات این کمپانی بزرگ میباشد که با وجود قطعات یدکی اصلی در ایران جای هیچ نگرانی برای تعویض و تعمیر آن وجود ندارد. در این نوشته سعی داریم شما را با جزئیات تعمیرات سوزوکی و سوزوکی ویتارا آشنا کنیم.
خدمات تعمیرگاه بختیاری
تعمیرگاه تخصصی سوزوکی در تهران
سرویس دوره‌ای سوزوکی
- تعویض روغن موتور
- تعویض فیلتر روغن
- تعویض فیلتر هوا
- تعویض فیلتر کابین
- تعویض روغن گیربکس
- تعویض لنت و ریگلاژ لنت
تعمیرات برق سوزوکی
- کلید شیشه بالابر
- تعمیر فرمان
- تعویض فیلتر هوا
- سیم کشی اتاق و موتور
- تعمیر کولر و بخاری
- بررسی علت روشن نشدن خودرو و ECU
تعمیر موتور سوزوکی
- تعمیر اصولی موتور
- اورهال کردن موتور
- بررسی صداهای موتور
- بررسی صدای هرزگردها
- بررسی علت نشتی روغن
- بررسی علت نشتی ضدیخ
سرویس گیربکس سوزوکی
- بررسی علت تقه زدن هنگام تعویض دنده
- تعویض روغن گیربکس
- تعویض اتومات فیلتر روغن و گیربکس
- اورهال کردن گیربکس
تعمیرات جلوبندی سوزوکی
- تعمیر و تعویض سیبک
- میزون فرمان توسان
- تعمیر اکسل خودرو
- تعمیر فنر و کمک فنر
- تعمیر بوش طبق
تعمیر سیستم تعلیق سوزوکی
- تعویض لاستیک
- تنظیم فشار باد لاستیک
- تنظیم و تعمیر فنر لول
- تنظیم زوایای چرخ
- تنظیم یا تعویض موتور
- محکم کردن یا تعویض قطعات سیستم تعلیق
استحکام، استقامت و استایل: ویژگی های ماندگار برند سوزوکی
سیستم انتقال نیروی دو دیفرانسیل ۴ حالته گراند سوزوکی برای هر چهار چرخ در وضعیت جاده‌ای ، چسبندگی مناسب با زمین را تضمین می نماید. تمامی تنظیم های این سیستم توسط کلیدی که در وسط کنسول تعبیه شده انجام می شود و توسط آن شما می توانید به راحتی و به نسبت وضعیت و جاده ای که در آن قرار دارید حالت انتقال قدرت بین چهار چرخ خودرو را تنظیم نمایید که به شرح حالت ۴H جهت رانندگی عادی در خیابان ها و بزرگراه ها، حالت ۴H LOCK جهت جاده های برفی و گل و لای نسبتا نا هموار و حالت ۴L LOCK جهت مسیر های خیلی سخت و صعب العبور است.
همچنین به منظور کاهش صداهای اضافی داخل اتاق، قطعات جدید به قسمت پایین درب های جلو و عقب اضافه شده و ضخامت شیشه ها نیز از ۳.۵ به ۴ میلی متر افزایش یافته که به این سبب صدای داخل (حدود ۲ دسیبل) پایین آمده است. استفاده از محور متعادل کننده حرکت در موتور ۲.۴ لیتری جدید نیز باعث کاهش ارتعاش و صدای نامطلوب در داخل اتاق شده است.
نرخ خدمات تعمیرگاه بختیاری
تعمیر موتور
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
تعمیر جلوبندی | 1.500.000 | 1.500.000 | 1.500.000 |
تعویض لنت جلو | 300.000 | 300.000 | 300.000 |
تعویض لنت عقب | 300.000 | 300.000 | 300.000 |
بازدید چهارچرخ و ریگلاژ دستی | 600.000 | 600.000 | 600.000 |
تعویض دیسک و صفحه | 3.800.000 | 3.800.000 | 3.800.000 |
تعویض پایه نگهدارنده دیفرانسیل جلو | 800.000 | 800.000 | 800.000 |
تعویض بوش‌های دیفرانسیل عقب روی اکسل | 1.880.000 | 1.880.000 | 1.880.000 |
تعویض گردگیر پلوس سمت چرخ و دیفرانسیل | 880.000 | 880.000 | 880.000 |
تعویض کاسه نمد گاردن جلو و عقب | 950.000 | 950.000 | 950.000 |
میزان فرمان و تنظیم زاویه چرخ | 950.000 | 950.000 | 950.000 |
تعویض کمک جلو | 600.000*2 | 600.000*2 | 600.000*2 |
تعویض کمک عقب | 550.000*2 | 550.000*2 | 550.000*2 |
تعویض بلبرینگ چرخ (توپی چرخ) | 800.000*4 | 800.000*4 | 800.000*4 |
تعویض تیغه برف پاک‌کن | 200.000 | 200.000 | 200.000 |
تعویض تیغه برف پاک‌کن عقب | 100.000 | 100.000 | 100.000 |
تعمیر برق
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر سیستم CANBUS و پشت آمپر (شبکه) |
1.800.000 |
1.800.000 |
1.800.000 |
|
باز و بست باک و تعویض پمپ بنزین |
2.200.000 |
2.200.000 |
2.200.000 |
|
تنظیم موتور و تعویض شمع‌ها و سرویس تراتل |
1.180.000 |
1.180.000 |
1.180.000 |
|
تعمیر استارت |
950.000
|
950.000
|
950.000
|
|
تعمیر دینام
|
1.300.000 |
1.300.000 |
1.300.000 |
|
تعویض غلطک هرزگردها و تسمه دینام |
850.000 |
850.000 |
850.000 |
|
تعویض تسمه سفت کن |
750.000 |
750.000 |
750.000 |
|
تعویض ECU |
800.000 |
800.000 |
800.000 |
|
تعمیر سیم‌کشی داخل موتور کامل |
3.800.000
|
3.800.000
|
3.800.000
|
|
تعمیر سیستم مود و ایرکاندیشنر |
1.500.000
|
1.500.000
|
1.500.000
|
|
تعمیر کلید شیشه بالابر (هر سمت) |
480.000
|
480.000
|
480.000
|
|
تعمیر موتور شیشه بالابر (هر سمت) |
1.500.000 |
1.500.000 |
1.500.000 |
|
تعمیر سیم‌کشی پشت داشبورد |
4.000.000 |
4.000.000 |
4.000.000 |
|
تعویض یونیت گیربکس |
400.000
|
400.000
|
400.000
|
|
تعویض یونیت کمک گیربکس |
400.000
|
400.000
|
400.000
|
|
تعمیر یونیت گیربکس |
1.700.000 |
1.700.000 |
1.700.000 |
|
تعمیر یونیت ایربگ |
1.800.000
|
1.800.000
|
1.800.000
|
تعمیر سیم کشی
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر سیستم CANBUS و پشت آمپر (شبکه)
|
1.800.000 |
1.800.000 |
1.800.000 |
|
تعمیر سیم‌کشی داخل موتور کامل |
3.800.000 |
3.800.000 |
3.800.000 |
|
تعمیر سیم‌کشی پشت داشبورد |
4.000.000 |
4.000.000 |
4.000.000 |
|
تعمیر سیستم مود و ایرکاندیشنر |
1.500.000 |
1.500.000 |
1.500.000 |
|
تعویض سیم دنده گیربکس اتوماتیک
|
1.200.000
|
1.200.000
|
1.200.000
|
تعمیر گیربکس
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر گیربکس اتومات |
6.200.000 |
6.200.000 |
6.200.000 |
|
تعمیر گیربکس دنده‌ای |
5.500.000 |
5.500.000 |
5.500.000 |
|
تعمیر ترنسفر یا کمک گیربکس |
2.200.000 |
2.200.000 |
2.200.000 |
|
تعویض دیسک و صفحه |
3.800.000 |
3.800.000 |
3.800.000 |
|
تعویض روغن‌های دیفرانسیل و کمک گیربکس |
500.000 |
500.000 |
500.000 |
|
تعویض دسته گیربکس |
850.000
|
850.000
|
850.000
|
|
تعویض سیم دنده گیربکس اتوماتیک |
1.200.000 |
1.200.000 |
1.200.000 |
|
تعمیر شیفت موتور کمک گیربکس |
1.300.000 |
1.300.000 |
1.300.000 |
|
تعویض سوییچرهای کمک گیربکس |
400.000*2
|
400.000*2
|
400.000*2
|
|
باز و بست ساعت گیربکس و سرویس |
2.200.000
|
2.200.000
|
2.200.000
|
|
تعمیر یونیت گیربکس |
400.000 |
400.000 |
400.000 |
|
تعویض یونیت گیربکس |
1.700.000 |
1.700.000 |
1.700.000 |
|
تعویض یونیت کمک گیربکس |
400.000
|
400.000
|
400.000
|
تعمیر جلوبندی
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
تعمیر جلوبندی | 1.500.000 | 1.500.000 | 1.500.000 |
تعویض لنت جلو | 300.000 | 300.000 | 300.000 |
تعویض لنت عقب | 300.000 | 300.000 | 300.000 |
بازدید چهارچرخ و ریگلاژ دستی | 600.000 | 600.000 | 600.000 |
تعویض دیسک و صفحه | 3.800.000 | 3.800.000 | 3.800.000 |
تعویض پایه نگهدارنده دیفرانسیل جلو | 800.000 | 800.000 | 800.000 |
تعویض بوش‌های دیفرانسیل عقب روی اکسل | 1.880.000 | 1.880.000 | 1.880.000 |
تعویض گردگیر پلوس سمت چرخ و دیفرانسیل | 880.000 | 880.000 | 880.000 |
تعویض کاسه نمد گاردن جلو و عقب | 950.000 | 950.000 | 950.000 |
میزان فرمان و تنظیم زاویه چرخ | 950.000 | 950.000 | 950.000 |
تعویض کمک جلو | 600.000*2 | 600.000*2 | 600.000*2 |
تعویض کمک عقب | 550.000*2 | 550.000*2 | 550.000*2 |
تعویض بلبرینگ چرخ (توپی چرخ) | 800.000*4 | 800.000*4 | 800.000*4 |
تعویض تیغه برف پاک‌کن | 200.000 | 200.000 | 200.000 |
تعویض تیغه برف پاک‌کن عقب | 100.000 | 100.000 | 100.000 |
تعمیر سیستم تعلیق
| شرح خدمات | سوزوکی ویتارا 2000 | سوزوکی ویتارا 2400 | کیزاشی |
|---|---|---|---|
|
تعمیر جلوبندی |
1.500.000 |
1.500.000 |
1.500.000 |
|
تعویض لنت جلو |
300.000 |
300.000 |
300.000 |
|
تعویض لنت عقب |
300.000 |
300.000 |
300.000 |
|
تعمیر کامل تعلیق عقب |
3.300.000 |
3.300.000 |
3.300.000 |
|
تعویض دیسک و صفحه |
3.800.000
|
3.800.000
|
3.800.000
|
|
تعویض پایه نگهدارنده دیفرانسیل جلو |
800.000 |
800.000 |
800.000 |
|
تعویض بوش‌های دیفرانسیل عقب روی اکسل
|
1.880.000 |
1.880.000 |
1.880.000 |
|
تعویض گردگیر پلوس سمت چرخ و دیفرانسیل |
880.000 |
880.000 |
880.000 |
|
تعویض کمک جلو |
600.000*2
|
600.000*2
|
600.000*2
|
|
تعویض کمک عقب |
550.000*2
|
550.000*2
|
550.000*2
|
|
تعویض بلبرینگ چرخ (توپی چرخ) |
800.000*4
|
800.000*4
|
800.000*4
|
حفظ عمر و عملکرد بهتر خودروی سوزوکی شما در تعمیرگاه بختیاری
مجموعه بختیاری از سال ۱۳۸۷ تا کنون توانسته در زمینه تعمیرات تخصصی هزاران خودرو رضایت مشتریان را جلب کند. در این مجموعه اولویت کار، تعمیر قطعات به جای تعویض آن است، چرا که این کارهم برای مشتری مقرون به صرفه بوده و هم کارایی خودرو شما را بالا می‌برد. البته این کار نیاز به کارشناسی تخصصی دارد و هرگونه تعمیر و تعویض با مشورت مشتری صورت می‌گیرد. تمامی خدمات تعمیرات سوزوکی در تعمیرگاه صفر تا صد و با به روزترین متد انجام می‌شود.
