تعمیرات سیم و برق

تعمیرات سیم و برق

سیم کشی خودرو یکی از مهمترین چیز هایی می باشد که در تعمیر خودرو صورت میگیرد. سیم کشی اتومبیل به قدری پیچیده می باشد که نمی توانید به تنهایی آن را درست کنید و برای تعمیر آن می بایست حتما به تعمیرگاه مراجعه کنید و از یک برق کار خودرو کمک بخواهید. سیم کشی اتومبیل در زیر بدنه به صورتی طراحی شده است که شما نمی توانید آن را ببینید و به راحتی به آن دسترسی ندارید. در صورت بروز مشکل در سیم کشی خودرو کار شما بسیار دشوار می باشد چرا که در بسیاری از مواقع نمی توان فهمید مشکل از کجا می باشد و سیم کشی می بایست به صورت کامل عوض شود.

سیم کشی قسمت های مختلف خودرو

خودرو از اجزای مختلفی تشکیل شده است که هرکدام وظیفه ای به عهده دارند که هر کدام از این اجزا از سیم کشی جداگانه استفاده میکنند تا در صورت بروز مشکل بتوان فهمید که مشکل سیم کشی در کدام قسمت است و برق کار می بایست سیم های آن قسمت را بررسی کند

سیم کشی و برق باتری اتوموبیل

باتری خودرو یکی از مهم ترین قطعه ها است که در خودرو بکار رفته است که در صورت نبود باتری برای روشن کردن خودرو دچار مشکل خواهید شد. تمامی قطعات ماشین در صورت خاموش بودن از این قطعه تغذیه می‌کنند که هنگام روشن کردن، خودرو دچار مشکل نشود.

باتری می تواند خراب شود و سیم کشی خودرو را از کار بیندازد. اگر باتری خودرو خراب شود شما دیگر نمی توانید استارت بزنید و این می تواند نشانه ای از خرابی باتری اتومبیل باشد.

یکی دیگر از کار های باتری ای می باشد که برق را به دینام می دهد و باعث تقویت برق می شود. اگر میخواهید سیستم برقی خودرویتان قویتر باشد می بایست از باتری های قوی تر استفاده کنید که قیمت بیشتری نیز دارند.

سیم کشی و برق دینام خودرو

بعد از باتری نوبت می‌رسد به سیم کشی دینام به این صورت که اگر شما باتری داشته باشید ولی دینام نداشته باشید هنگام روشن کردن خودرو خود دچار مشکل می‌شوید.

علل خرابی سیم کشی و برق ماشین

در بسیاری از موارد علت خرابی سیم کشی خودرو معلوم نمی شود و برق کار خودرو می بایست با انجام دادن تست هایی به این موضوع پی ببرد که چرا سیم کشی خودرو دچار مشکل شده است. در گاهی اوقات یکی از اجزای برقی اتصالی میکند که باعث خرابی سیم کشی و حتی آتش سوزی نیز می شود. در این موارد می بایست آن قطعه را تعویض کنید.

برای مثال ممکن است فن های اتومبیل دچار اتصالی شوند و این امر با روشن شدن چراغ چک روی صفحه کیلومتر نمایان می شود ولی شما متوجه نمی شوید که مشکل از فن شما است.

این در حالی می باشد که ممکن است فن شما با همان اتصالی کار هم بکند و این به سختی معلوم می شود که مشکل سیم کشی از کجا می باشد.

از علت های دیگر خرابی سیم کشی می توان به تصادفات اشاره کرد. اگر آسیبی به سیم کشی خودرو در اثر تصادفات وارد شود نمی توان به راحتی محل آسیب دیده را پیدا کرد و آن را تعمیر نمود. برای اینکه بتوان این نوع آسیب دیدگی را درست کرد برق کار می بایست تمام سیم کشی را تعویض کند تا مشکل برطرف شود.

همانطور که گفتیم سیم کشی در قسمت درونی خودرو می باشد و دسترسی به آن کار آسانی نیست و اگر کسی بخواهد سیم کشی را تعویض نماید می بایست قسمت هایی از بدنه خودرو را باز کند و اقدام به تعویض سیم ها کند.

مهم ترین دلایل سوختن سیم کشی و برق ماشین

  • تصادف و برخورد ماشین: دربیشتر تصادف های ماشینی و برخورد خودرو با یک خودرو دیگر و یا مانع خرابی های اساسی، پیدا و پنهان در قسمت های مختلف ماشین و قطعات کامپیوتری ماشین بوجود می آید که هنگام تعمیر ممکن است قابل مشاهده نباشند. بطورطبیعی تصادف ها و به هم خوردن های فیزیکی درماشین ها سبب اضطراب وچالش های مکانیکی در تمام بدنه ماشین خواهدشد که اثر خود را بر روی سیم کشی و همچنین کامپیوترهای خودرویی و سنسورها برجای می گذارد و بطورمعمول اختلال خودش را در ازکارافتادن کامپیوترهای خودرویی نمایان می کند.
  • شارژ بالای دینام و معیوب بودن باتری: در ماشین های شخصی بطورتقریبی در همه ی جهان ولتاژ تغذیه عملکرد بخش های برقی خودرو ۱۲ ولت می باشد و شارژ دینام نیز نزدیک به ۱۴ تا ۱۵ ولت است، و بیشتر از این میزان مشکلات شدیدی رابرای کامپیوتر و لوازم الکتریکی ماشین بوجود می اورد. همچنین شارژ کم ولتاژ باتری که کم تر از ولتاژ تقریبا ۱۰ و نیم تا ۱۱ ولت میباشد که امکان دارد اشکالات جدی به کامپیوترها و لوازم الکتریکی خودرو واردکند.
    بطورمعمول سرویس های دوره ای که بوسیله ی سیستم شارژ باتری ویاهمچنین دینام و باتری موردشارژ قرارگیرد امکان خلل وسایل برقی ماشین را پایین می آورد.
  • نشت آآب و رطوبت ایسیو و خدمات الکترونیکی خودرو: با درخاطرداشتن اینکه رطوبت و همچنین آب هادی جریان برق می باشند و به شکل رسانا ظاهر می شوند.پس نشت آب درون وسایل الکتریکی در ماشین سبب بوجودآمدن جریان میان خطوط سیگنال ها خواهدشد و این می تواندموجب اتصالی شود. و همچنین سبب آسیب صددرصدی بخش های آن خواهدشد که به آنها آب رسیده است و یا آب آنها رالمس کرده است و یاممکن است رطوبتی بر رویشان نشسته باشد.
    بطورمعمول کامپیوترهای ماشین به گونه ای مورد طراحی قرارگرفته اند که در مقابل نشت آب در رطوبت و یادربرابر گرد و غبار موردمحافظت قرارگرفته شوند.
  • آتش سوزی و حریق در خودرو: از دیگر موارد سوختن سیم کشی ماشین حریق و سوختگی جزئی در خودرو می‌باش که آسیب های بزرگی را در سیستم سیم کشی خودرو بوجود می‌آورد. این مسئله به طراحی غلط وغیرصحیح اتصالات بوسیله ی خودرو ساز یا به لوازم سیم کشی و کانکتورها و اتصالات بوسیله ی تعمیرکاران نا وارد وبی تجربه مربوط می شود و همچنین شارژ زیاد دینام که موجب میشودتمامی عوامل اتصال میان خودرو سبب آتش سوزی در ماشین شود.
  • نقص در جعبه فیوز خودرو: اولین مورد ازعلت سوختن سیم کشی ماشین نقص در جعبه فیوز خودرومی باشد. فیوز اسم قطعه‌ای می باشد که در راه سیم برق ماشین قرارگرفته می شود. هنگامی که سیم کشی مورد اتصالی قرارمیگیرد و یا به هر شکلی اشکالی در سیم کشی پیش می آید، فیوز دچارسوختگی میشود و سبب قطع برق میشود. فیوز بطورکلی نوعی سیم نازک می باشد که با ذره ای خلل وایر اد دچارسوختن میشود. به همین علت قبل از اینکه خسارت به بخش های ضروری وارد شود، قطعی برق رخ خواهد داد. بطورمعمول میان خودروبر روی هر سیم نوعی فیوز قرار گرفته است. جهت دستیابی و یافتن اشکال ساده، همه ی فیوز‌ها را میان یک جعبه به اسم جعبه فیوز گذاشته اند. بطورمعمول 2 جعبه فیوز درون خودرو قرارگرفته است. یک جعبه فیوز درون موتور وجوددارد که وظیفه ی کنترل سیم‌های درون موتور ماشین را برعهده دارد وجعبه فیوز دیگری درون کابین اتاق و در زیر داشبورد درطرف راننده قرار گرفته است.
  • نقص در سیستم احتراق خودرو: بخشی از سیستم الکتریکی خودرو که در کارشناسی فنی می بایست آن را مورد توجه قرارد اد، ایراد در سیستم احتراق می باشد. جزئیات تشکیل دهنده ی سیستم احتراق خودرو شمع ، کوئل و وایر می باشد.برای هر یک از این جزءها مشکل پیش بیاید، سوخت خودرو به شکل صحیح ودرست صورت نمی پذیرد. به همین علت  احتمال دارد درحین گاز دادن از اگزوز صدایی مانند ترقه ایجادشود.این قضیه نشان دهنده ی این است که بنزین به درستی سوخت نمی شود و بخار آن درون اگزوز انباشته شده و به علت گرما دچارانفجارخواهدشد. این منفجرشدن بعضی اوقات آتش هم به همراه دارد که به آن بک فایر گویند. از سوی دیگر بعضی اوقات هم امکان دارد نیروی موتور کم شود و حتی موجب خارج شدن دود سیاه بدی درون اگزوز شود. تمام این ها نمایانگر نقص در سیستم احتراق می باشند. این گونه نقص هادر علم کارشناسی فنی ماشین به آسانی قابل تشخیص است وبه هیچ وجه خطرناک نمی باشد. بطور معمول نقص در سیستم احتراق سبب پایین آمدن نیرو و بالارفتن مصرف سوخت می‌شود.
  • نقص در عملکرد آپشن های داخل کابین: گاهی اوقات امکان دارد آپشن‌های رون اتاق با ایراد روبه رو شوند. این آپشن‌ها امکان دارداز شیشه بالا بر باشد تا صفحه نمایش، فندک و یا حتی بخش های برقی کیلومتر، ولی ایراد در این بخش ها بطورطبیعی علت خیلی ساده‌ای دارند. در 90 درصد مواقع نقص از جعبه فیوز درون کابین ریشه خواهدگرفت. به همین علت آسان ترین عمل بررسی کردن فیوز‌های درون کابین می باشد. در حالتی که اشکال از فیوز‌ها نباشد، بایستی به کارشناس سیستم برق خودرو کار راسپرد.
  • اتصالی سیم کشی خودرو: گاهی اوقات امکان دارد به مراتب یک فیوز را عوض کنید ولی مجددا دچار سوختن شود. یا اینکه بعنوان مثال از درون خودرو بوی داغ شدن سیم قابل استشمام باشد. گاهی ممکن است چراغ خودرویی را بارها تعویض کنید و در طول چند دقیقه دوباره بسوزد.یا ممکن است قبل ازاینکه درشب ماشین خودراپارک کنید، چندباری استارت را چک کنید وببینید سالم است ولی صبح ببینید که باتری بطورکامل خالی شده است تمام این موارد نشان دهنده اتصالی درون سیسم کشی و برق ماشین می باشد. بطورتقریبی می شود این اشکال را وحشتناک ترین اتفاق ممکن در سیستم الکتریکی ماشین شمرد.متاسفانه پیداکردن اتصالی سیم کشی به هیچ وجه کار آسانی نمی باشد و می بایست فورا به افراد ماهر دراین زمینه مراجعه کرد زیرا امکان دارد درمواردی موجب آتش سوزی شود.

تیم تخصصی بختیاری با بکارگیری از افراد دوره دیده و متخصص و با استفاده از تجهیزات و ابزار آلات روز دنیا و با داشتن سابقه ی درخشان در جلب رضایت مشتریان عزیز و برطرف کردن مشکل در زمینه موتور، گیربکس،جلوبندی و سیستم تعلیق و برق خودرو در کوتاه ترین زمان ممکن و با کمترین هزینه اماده خدمت رسانی به شما عزیزان است.